據有關方面統計，我國擁有3780多萬噸生產能力，單機生產能力在5萬噸以上以及紙板機生產能力在10萬噸以上的不足三分之一，尚有三分之二以上的生產能力需要投入巨資改造，其中至少三分之一的紙機需要部分或全部更換原來的傳動部分（包括機械齒輪箱和電機傳動），
自動點膠機設備以提高車速或降低能耗。
我國造紙機分部傳動設備，以前采用SCR直流調速方式，由于存在滑環和炭刷造成可靠性和精度不高，從而導致紙機的機械落后，最高車速也只有200m/min左右，很難同國外的1000m/min的高速紙機相比，造紙是一個連續生產的過程，因此生產線的連續和有序控制成為了制約成品紙質量和產量的瓶頸，直流調速系統在紙機的發展史上占有重要的地位，但由于直流電機存在維護難、抗環境能力差，
自動點膠機設備主要表現如下：
(1) 整
(2) 直流電機維修困難多, 要求高, 修理費流子磨損嚴重, 燒毀整流子的故障, 導致停機時間長；
用也高；
(3) 測速發電機易磨損，造成傳動系統精度低；
(4) 直流調速控制系統復雜，調試困難，一般技工很難調出好的機器。
自動點膠機設備交流變頻調速技術以其卓越的調速性能、顯著的節電以及在國民經濟領域的廣泛適用性，而被公認為是一種最有前途的交流調速方式。它不但具有直流電機優良的調速性能，同時具有交流電機簡單、可靠，因而逐漸被廣泛應用。
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